国能93量产下线 解析恒大造车从0到1背后的战略与战术

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大规模生产能力是新势力必须制造的障碍。当汽车的新势力努力摆脱“PPT汽车”的帽子时,恒大新能源汽车已经出现,占据绝对先发优势。 6月29日,恒大新能源汽车集团国能93大规模生产离线仪式在天津举行。消息一出,每个人都惊呆了。制造汽车的速度令人惊叹!

据了解,Guoneng 93是一款基于瑞典萨博(SAAB)Phoenix E平台和萨博技术的纯电动汽车。早在恒大进入NEVS之后,NEVS就完成了该模型的研发。

作为定位经典,纪念,普通,实用,经济的典范,国能93完全继承和发展了萨博技术,在高效率,卓越的驾驶控制,终极安全,智能旅行等诸多方面。有出色的表现。该模型的简单实用的北欧设计特点,以及“驯鹿角”式传动结构设计和高效空气过滤系统的细节,都反映了对萨博经典车型的致敬。随着Guoneng 93型号的推出,人们相信它将受到大多数Saab粉丝和普通消费者的青睐,他们专注于具有成本效益的型号。

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国能93型号量产离线仪式嘉宾照片组

国家能源93大规模生产离线具有里程碑意义。不仅标志着瑞典的Trollhttan,而且恒大的国内生产线也具备大规模生产能力。随着国能93型号在天津生产基地的大规模生产,恒大在上海,广州和沉阳的生产基地的建设和生产也将加速,并将推出恒大地产积累的新产品。该模型提供容量保证。

当其他汽车制造商仍在努力进行大规模生产时,为什么恒大汽车行业从蓝图转向现实,完成从0到1的过渡?这取决于其独特的“战略”和“策略”。

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国能93型号量产仪式的制作仪式

战略:建立完整的产业链,建立系统的竞争优势

众所周知,新能源汽车已成为新时代最重要的出路之一。在盯着新能源汽车的蓝海之后,徐家印通过建立最具前瞻性的战略布局,构建了最具前瞻性的战略布局:建立新能源汽?挡盗矗⒑愦笃盗煊虻南低尘赫攀啤?

在不到一年的时间里,恒大成功建立了“新车研发与制造+三大核心技术+营销渠道”的新产业链。

今年1月,通过收购瑞典NEVS,与世界顶级豪华汽车制造商Koenigsegg组建了一家合资公司,获得了强大的汽车研发和制造能力;事后,卡公司,日本顶级动力电池技术; 3月和5个月先后进入荷兰e-Traction公司和英国的Protean,并掌握了商用车和乘用车领域世界上最先进的轮毂电机技术。

此时,恒大已经建立了强大的技术和产品优势,并利用新能源汽车产业链形成了系统的竞争优势。

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参观恒大新能源汽车天津生产基地

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恒大天津生产基地焊接车间

策略:收集资源,管理和产品,三大'恒大优势'

在战术方面,徐家印利用恒大集团的资源协调,特色高效的管理文化和完整的产品线规划,形成了独特的“恒大优势”。

首先,在资源方面,依托恒大集团的房地产,客户和渠道资源,恒大新能源汽车可以实现协同效应,创造多元化的汽车服务生态应用场景。据了解,恒大集团在广汇集团拥有全球最大的汽车经销商网络;恒大地产在中国280多个城市拥有1000多万业主,将全面拓展汽车服务生态系统的应用场景,如智能充电和共享旅行。等等。这是恒大开发智能网络新能源汽车的不可替代的资源优势。

其次,在管理文化中,汽车企业管理是一项复杂的系统工程,恒大在文化产业中得到“严格管理”。恒大一直狠抓团队建设,系统建设和文化建设,坚持高标准的团队建设,形成管理严谨,管理严谨,奖惩明确,团队执行力强的管理文化,有助于进一步提升恒大的业绩。新能源。汽车行业的竞争力。现在国丰93已如期大规模生产,它再次向全世界传授恒大的强大执行力。

此外,在产品中,恒大新能源汽车的产品定位准确。未来,随着世界上最先进技术的融合,恒州将继续推出涵盖入门级,中档,高端,超高端等全系列产品。此外,恒大通过凯能新能源,e-Traction和Protean,掌握了不同车型的核心部件技术,为恒大进一步丰富新能源汽车产品线,拓展多元化市场空间奠定了坚实的基础。

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恒大天津生产基地装配车间

在《变量》,何凡教授指出:“从新能源汽车的角度来看,未来的领导者既不是传统的汽车公司,也不是互联网公司。我认为最大的可能性是来自传统行业的叛徒..传统的力量是专注于一件事,根源是深刻的,你将能够生存。徐家寅和他的恒星恒大,具有前瞻性的正确战略和策略,可能是未来引领新能源汽车产业的'反叛者'。